מנוף הרמה

 

 

מנוף הרמה פועל כמתקן הרמה בסגנון שלוחה מסתובב, שנועד להעביר חומרים על פני רדיוס עבודה מוגדר עבור תחנת עבודה או תא עבודה ייעודיים אחד. המרכיבים העיקריים שלו כוללים זרוע אופקית או מוטה בעדינות מסתובבת על ציר אנכי, בתוספת מנוף תנועה - זמין כמנוף שרשרת חשמלי, מנוף חבל תיל או בלוק שרשרת ידני - המחליק לאורך הזרוע להשלמת הרמה ומיקום אופקי.

עגורני גשר וגבונים פועלים על פני אזור מלבני שנקבע על פי אורך המסלול והטווח, בעוד שמנוף זרוע מכסה שטח מעגלי מלא או חלקי סביב הציר שלו. זו הסיבה שהוא פועל ככלי הרמה בנקודת שימוש, במקום מערכת טיפול בחומרים המכסה את כל רצפת בית המלאכה. רוב ההתקנות מגיעות עם כלי מכונה, תחנת הרכבה, רציף טעינה או תא תחזוקה אחד שצריכים פעולות טיפול תכופות ומקומיות של עומס.

מנופי הרמה מסווגים בעיקר לפי שיטת הרכבה, הקובעת את נתיב העומס לתוך מבנה המבנה או הבסיס:

• מנוף רצפה-- העמודה מוגדרת ביסוד בטון עצמאי או מסגרת בסיס, עצמאית מבחינה מבנית מהבניין.
• מנוף קפיצה-על קיר- מכלול הזרוע והתושבת מקובעים לעמוד או קיר מבני קיים, ומעבירים עומס לתוך מסגרת הבניין.

הבחירה בין תצורות אלה תלויה בשטח הרצפה הזמין, בקיבולת המבנית של הבניין, במרווח הראש ובזווית הסיבוב הנדרשת - המכוסה בסעיף המפרט שלהלן.

 

מנוף הרמה בנוי מארבע קבוצות פונקציונליות. ניתן לציין כל קבוצה באופן עצמאי כדי להתאים ליישום נתון, וזו הסיבה שתמיד יש לאשר את הקיבולת, הטווח והסיבוב יחד במקום להתייחס אליהם כפריטי שורה נפרדים.

1. ממשק הרכבה (בסיס או חיבור מבני)

מעביר את מלוא מומנט ההתהפכות והעומס האנכי שנוצר על ידי הג'יב והעומס המדורג שלו לתוך הקרקע או מבנה המבנה. עבור יחידות רצפה-, זהו בסיס בטון מזוין בגודל לרגע הבסיס של העגורן; עבור יחידות מותקנות על הקיר, זהו סוגר המוברג או מרותך לעמוד קיים עם דירוג עומס מתאים. יש לאשר את תכנון היסוד והעוגן מול שרטוטי המבנה של הפרויקט וקוד הבנייה המקומי - אין להשתמש במידות הקטלוג הגנריות כערכי בנייה סופיים.

2. עמוד מסתובב ומנגנון הטיה

העמודה האנכית נושאת את הזרוע ומסתובבת על מכלול מיסבים (בדרך כלל טבעת סיבובית הנושאת על יחידות-עד-כבדות בינוניות, או סידור תותב על יחידות- קלות יותר. הסיבוב עשוי להיות ידני (-נדחוף) או ממונע, והוא מוגבל מכנית על ידי עצירות או מתגי גבול חשמליים לקשת העבודה המדורגת - בדרך כלל עד 180 מעלות עבור יחידות מותקנות על קיר- ועד 270- מעלות עבור יחידות רצפה, בכפוף לפינוי האתר.

3. זרוע זרוע (בום)

קורת פלדה מיוצרת, בדרך כלל בעיצוב -חתך או תיבה-, שלוחה מהעמוד. הג'יב נושא עגלה או נקודת השעיה קבועה עבור המנוף. אורך הזרוע קובע את רדיוס העבודה ומהווה קלט עיקרי לגודל היסודות, שכן מומנט הכיפוף גדל הן עם אורך הזרוע והן עם העומס המדורג.

4. מערכת הרמה וטרולי

פונקציית ההרמה מסופקת על ידי מנוף שרשרת חשמלי, מנוף חבל תיל או בלוק שרשרת ידני המותקן על עגלת נסיעה מסוג דחיפה- או עם גיר, או בתצורות ידניות פשוטות, נקודת וו קבועה. העגלה נעה לאורך האוגן התחתון של הג'יב, ומאפשרת מיקום רדיאלי (פנימה-ו-החוצה) של העומס בנוסף לתנועה הסיבובית של הזרוע.

 

 

 

הטבלה שלהלן מסכמת את המשתנים המגדירים תצורת מנוף הרמה. הנתונים המדויקים משתנים בהתאם ליצרן ולדרישת החובה; השתמש באלה כמסגרת ייחוס בעת הכנת חקירה טכנית, ואשר ערכים סופיים מול עומס, פריסה ותנאים מבניים- ספציפיים לפרויקט.

פָּרָמֶטֶר	טווח התייחסות / הערות
קיבולת עומס מדורגת (SWL)	זמין בדרך כלל משימוש-קל (מתחת ל-500 ק"ג) ועד כבד-(מספר טונות); קיבולת מדויקת לאישור לפי בקשה
רדיוס עבודה / אורך זרוע	נקבע לפי פריסת תחנת העבודה והטווח הנדרש; זרועות ארוכות יותר מפחיתות את גובה הרמת הרשת ומגבירות את העמסת הבסיס
זווית סיבוב	קיר-מותקן: בדרך כלל עד 180 מעלות; רצפה-רכב: בדרך כלל עד 270-360 מעלות, בהתאם למכשולים באתר
סוג הרכבה	רצפה-רכב (בסיס עצמאי), צמוד לקיר- (תושבת מבנית)
סוג מנוף	מנוף שרשרת חשמלי, מנוף חבל חשמלי או בלוק שרשרת ידני, נבחר לפי מחזור עבודה וגובה הרמה
מצב נהיגה	דחיפה/סיבוב ידני, או הטיה והרמה ממונעים עבור יישומים-במחזור גבוה יותר
סיווג חובה	יש לאשר התייחסות לתקנים החלים בדרגת חובה למנוף (למשל, FEM או שווה ערך) בהתבסס על מחזורי פעולה וספקטרום עומס
ספק כוח	יש לאשר לפי מפרט חשמלי באתר שבו נעשה שימוש במנוף ממונע או בהנעה תנופה
דרישת יסוד / עוגן	בגודל לרגע הבסיס של העגורן (קיבולת x אורך הזרוע); דורש אימות מבני ללא תלות בשרטוט הסטנדרטי של ספק העגורן

 

רשימת בחירה לצוותי רכש והנדסה:

1. אשר את העומס המרבי שיש להרים, כולל המשקל של כל אביזרי הרמה (מתלה, קורת מפזר או מתקן).
2. קבע את רדיוס העבודה הנדרש בהתבסס על הפריסה של תחנת העבודה, המכונה או אזור הטעינה.
3. ודא מרווח גחון פנוי, מכיוון שגובה הקרס מצטמצם על ידי גובה גוף ההרמה וכל מרווח עגלה.
4. זהה את מצב ההרכבה - האם יש עמוד/קיר סמוך שמדורג לשאת את העומס, או שנדרש בסיס עצמאי?
5. הערך את מחזור העבודה (עליות לשעה, שעות למשמרת) כדי לקבוע אם תצורה ידנית, חשמלית-היברידית ידנית או ממונעת מלאה מתאימה.
6. אשר את העדפת אספקת החשמל והשליטה באתר (תליון, שלט רדיו או תחנת כפתור קבועה) אם צוין מנוף ממונע.

 

 

טעינה ופריקה של כלי מכונה - ממוקם בסמוך למכונת CNC, מחרטה או מכבש, מנוף הרמה מאפשר למפעיל להעמיס מלאי גולמי ולפרוק חלקים מוגמרים מבלי להמתין לעגורן עילי שיתפנה, מה שמפחית את זמן סרק המכונה.

תחנות הרכבה ושולחן עבודה - בקווי ייצור המטפלים במנועים, משאבות, תיבות הילוכים או תת-מכלולים, מנוף זרוע המותקן בין שתי תחנות סמוכות מאפשר ליחידה אחת לשרת את שני אזורי העבודה בתוך קשת הסיבוב שלה.

תמיכת מחסן וטעינה - בדלת מזח או אזור עמידה, יחידה מסוג -רצפה או תורן-תומכת בטיפול בסחורות משטחים או בארגזים שבהם התקנת מנוף גשר מלאה אינה מוצדקת בנפח.

מפרצי תחזוקה וסדנאות - במפרץ תחזוקה, מנוף זרוע המותקן על עמוד מבני קיים תומך בהוצאת מנוע, תיבת הילוכים או רכיבים במהלך עבודת התיקון, הפועל ללא תלות במנוף הייצור הראשי.

נקודות תמיכה לטיפול במכולות ו-חומרים בתפזורת - כאשר מנוף גשר או גג מכסים את אזור הטיפול העיקרי, מנוף זרוע -מותקן על הקיר המותקן לאורך ההיקף מספק הרמת נקודות משלימה עבור כלי עבודה, חלקי חילוף או ציוד תחזוקה מבלי להפריע לפעולת העגורן הראשי.

שימוש משולב עם מנופים עיליים - במתקנים שכבר משרתים על ידי מנוף גשר, לעיתים קרובות מוסיפים מנופי זרוע בתחנות עבודה קבועות כדי להוריד מעליות חוזרות ונשנות מהמנוף הראשי, לשפר את זרימת החומר הכוללת ולהפחית את זמן המחזור של עגורן הגשר.

 

 

 

• כיסוי מקומי ללא התקנה מלאה-במפרץ. מנוף זרוע משרת רדיוס עבודה מוגדר ללא צורך בקורות מסלול או בניית תשתית מנוף רחבה-, מה שהופך אותו למתאים להתאמה מחדש למתקנים קיימים.
• עומס מבני נמוך יותר בהשוואה למערכות מנוף גשר. מכיוון ששטח השירות מוגבל לקשת הסיבוב של הזרוע, דרישות המבנה התומך והבסיס קטנות בדרך כלל מאלו של מנוף גשר בעל קיבולת- שווה ערך.
• פעולה עצמאית. מנוף זרוע ייעודי בתחנת עבודה פועל ללא תחרות על זמן העגורן עם אזורי ייצור אחרים, מה שמהווה צוואר בקבוק שכיח כאשר מנוף גשר בודד משרת מספר תחנות.
• הרכבה ניתנת להגדרה כדי להתאים למבנה הקיים. אפשרויות קיר-תמוכות, רצפה-וסוג תורן- מאפשרות להתאים את המנוף לעמודים הקיימים של הבניין, לשטח הרצפה הפנוי ולמרווח הראש, במקום לדרוש פריסת בניין קבועה.
• בחירת מנוף ניתנת להרחבה. ניתן להגדיר את המנוף והעגלה ללא תלות במבנה הג'וב, מה שמאפשר תצורות ידניות, חשמליות-ידניות או ממונעות לחלוטין כדי להתאים למחזור העבודה ולתקציב.

 

 

שאלה 1: מה ההבדל בין מנוף רצפה-לקיר-?

עגורני זרוע צמודים לרצפה נשענים על בסיס עצמאי משלהם ואינם דורשים תמיכה ממבנה המבנה. הגדרה זו מספקת טווח סיבובים רחב יותר, מגיע בדרך כלל ל-360 מעלות, אם כי יש להשלים את עבודת היסוד באתר לפני ההתקנה. מנופי זרוע צמודים לקיר מחוברים לעמוד או לקיר מבני קיים. אין צורך בבניית יסודות נפרדת. הסיבוב מוגבל בדרך כלל לצד הפונה הרחק מהקיר, עם מגבלה טיפוסית של 180 מעלות. המבנה התומך חייב להיות מסוגל לשאת בבטחה את העומס הנוסף הזה.

ש 2: האם מנוף הרמה דורש תשתית בטון?

עגורני ג'וב מסוג -רצפה ותורן- דורשים בדרך כלל תשתית מבטון מזוין או לוחית בסיס בגודל של רגע הבסיס של העגורן (פונקציה של עומס מדורג ואורך זרוע). יחידות מותקנות על קיר- במקום זאת דורשות אימות שהעמוד או הקיר הקיימים יכולים לשאת את העומס והרגע המופעלים. תכנון בסיס ועוגן צריך תמיד להיות מאושר על ידי מהנדס מבנים באמצעות נתוני טעינת העגורן הספציפיים, ללא הנחה משרטוט גנרי.

ש 3: כיצד נקבעת זווית הסיבוב של מנוף זרוע?

זווית הסיבוב נקבעת לפי סוג ההרכבה ולפי מכשולים פיזיים באתר ההתקנה, כגון קירות סמוכים, עמודים או ציוד. יחידות המותקנות על הקיר מוגבלות בדרך כלל ל-180 מעלות בקירוב עקב הקיר עצמו; יחידות מסוג -רצפה ותורן- יכולות להגיע בדרך כלל ל-270-360 מעלות כאשר המרווח מאפשר זאת. עצירות מכניות או מתגי גבול משמשים לתיקון קשת העבודה במהלך ההתקנה.

ש 4: האם ניתן לשדרג מנוף זרוע ידני לממונע מאוחר יותר?

במקרים רבים, ניתן לשדרג מנוף זרוע ידנית עם סיבוב ידני על ידי החלפת המנוף ביחידה חשמלית, ובמקום שבו עיצוב העמוד והמיסב מאפשרים, הוספת הנעה ממונעת. יש לאשר זאת מול התכנון המבני המקורי, שכן פעולה ממונעת יכולה להגביר את מחזור העבודה והעומס הדינמי בהשוואה לשימוש ידני.

ש 5: אילו סוגי הרמה תואמים מנוף הרמה?

ניתן להרכיב מנופי שרשרת חשמליים, מנופי תיל חשמליים וקוביות שרשרת ידניות על עגלת עגורן כנף, בתנאי שהעגלה וקורה הזרוע מדורגים למשקל המנוף ולעומס המשולב. בחירת הרמה מבוססת בדרך כלל על גובה ההרמה הנדרש, מחזור העבודה והאם יש צורך בהפעלה ממונעת.

ש 6: כיצד מושפעת יכולת העומס מרדיוס העבודה?

עבור מבנה מנוף נתון, קיבולת מדורג קבועה ברדיוס העבודה התכנון; זה לא ניתן לכוונון פשוט על ידי הארכת הזרוע באתר-. הגדלת רדיוס העבודה בהזמנה חדשה מגדילה את מומנט הכיפוף על הג'יב ואת מומנט ההתהפכות על הבסיס, מה שעשוי לדרוש מבנה כבד יותר או יסוד גדול יותר כדי לשמור על אותו עומס מדורג. כל שינוי ברדיוס צריך להיבדק עם הספק לפני ההזמנה.

ש7: איזה דרגת חובה יש לבחור עבור מנוף הרמה?

סיווג החובה צריך לשקף את תנאי ההפעלה בפועל - מספר מחזורי הרמה לשעה, עומס ממוצע ביחס לקיבולת מדורגת ושעות שימוש למשמרת. שימוש קל, לסירוגין (מעליות תחזוקה מזדמנות) מחייב סיווג חובה נמוך יותר מאשר שימוש בייצור מתמשך (טעינה חוזרת של מכונת CNC). יש לאשר עם הספק תקני חובה ישימים והתכנון המבני המתאים על סמך פרופיל התפעול המיועד.

תגיות פופולריות: מנוף הרמה, סין יצרנים, ספקים, מפעל